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Qué hace un sistema de suspensión en un auto

Publicado en agosto 27, 2012

Qué hace un sistema de suspensión en un auto? Básicamente estos sistemas están hechos pensando en generar la estabilidad necesaria para que un auto pueda mantenerse estable en cualquier situación que se presente en una carretera, ya sea destapada o p

Un sistema de suspensión consta de varias partes que pueden variar dependiendo del tipo de sistema de suspensión. Los componentes variables asociados con la suspensión incluyen el chasis o bastidor, muelles helicoidales, ballestas, amortiguadores incluidos los puntales y amortiguadores y las barras anti-balanceo o torsión. Varias combinaciones de éstos podrían formar un sistema de suspensión en particular.

El trabajo de un sistema de suspensión sirve para poder suavizar un viaje en automóvil, manteniendo un excelente control de conducción, y a su vez haciendo que los pasajeros no sientan ningún sobresalto durante el trayecto. Esto puede sonar como un trabajo sencillo, pero con una aceleración viene la fuerza, y se traduce en la fuerza de la energía en bruto. Cuando un vehículo acelera por una carretera, los baches en el camino pueden causar energía para ser convertida en energía vertical, la cual viaja a través del bastidor del vehículo. Sin muelles y hojas para absorber esto, la energía vertical podría hacer  que el vehículo pierda el control y termine fuera de la carretera. El auto, entonces estaría viajando con una fuerza aún mayor, haciendo que los pasajeros vivieran una experiencia de viaje muy incómoda y peligrosa.

Los muelles helicoidales y las ballestas están diseñadas para absorber todos los movimientos y sus fuerzas logrando mantener los neumáticos bien plantados en el suelo. Los vehículos de pasajeros suelen tener muelles helicoidales delante y ballestas en la parte trasera, mientras que muchos en las 4 ruedas, mientras que los vehículos utilitarios, los deportivos y los camiones suelen tener resortes en la parte delantera y trasera; o incluso sistemas de suspensión independientes en la parte delantera y en la parte trasera.

Los puntales y los amortiguadores sirven para disipar la energía absorbida por los muelles en espiral, por lo que los movimientos vibratorios causados por la fricción  llegan rápidamente a cero. Si los amortiguadores están en el orden correcto  y haciendo un buen funcionamiento, la cabina de pasajeros debe sentirse totalmente estable, evitando entonces las caídas o golpes en el camino. Si los amortiguadores son viejos o defectuosos, una vez que el auto empieza a rebotar, sigue rebotando por períodos alargados de tiempo.

Algunos vehículos se benefician de las barras de torsión, también llamadas barras anti-balanceo, o anti-roll. Estas barras se extienden el marco del vehículo, ayudando a nivelar lado a lado los movimientos en las curvas. Las barras de torsión son una característica importante del sistema de suspensión en los vehículos de alto perfil que se consideran de alto peso.

Mientras que los vehículos de pasajeros y de lujo cuentan con sistemas de suspensión diseñados para el máximo confort, los sistemas rígidos de suspensión son típicos de los vehículos utilitarios y estan diseñados para transportar cargas pesadas. En los vehículos que han sido elevados para lograr un perfil más alto, a menudo para off-road, se deben reemplazar las piezas clave del sistema de suspensión. Estos equipos de elevación están diseñados para un modelo particular haciendo que sea posible  compensar el cambio de peso, aunque esto puede afectar a la dirección y suspensión.


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