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La transmisión automática de un auto

Publicado en octubre 01, 2012

La transmisión automática de un auto es un sistema en el que las marchas de un auto se ejecutan sin la necesidad de que el conductor deba intervenir. Generalmente la transmisión automática de un auto es usada en vehículos de alta gama.

La transmisión automática utiliza un fluido hidráulico empujado a través de una serie de discos de embrague y servos para hacer mover un vehículo. El fluido se hace girar a través de un convertidor de par para multiplicar la cantidad de par que se produce por la transmisión. Este par de torsión determina los puntos de cambio y aceleración, así como la salida de potencia del vehículo. El convertidor de par enlaza la transmisión automática del motor en el volante o en la flexión de placa. A medida que el motor aumenta la velocidad, el convertidor de par multiplica la cantidad de potencia de la transmisión automática y dicha potencia se aplica al eje de accionamiento.

Cambios de marcha en una transmisión automática

Los cambios y marcha en una transmisión automática se logran a través del flujo de fluido de la transmisión. Al igual que el flujo de sangre en el cuerpo humano, fluido de transmisión se bombea a través de un complejo laberinto de pasajes y canales a lo largo de la transmisión automática. A medida que el fluido fluye a través de la transmisión automática, se aplica presión a los embragues diferenciales y acciona un engranaje específico. El engranaje cambiará correspondientemente cuando la velocidad de transmisión se cambia ya sea hacia arriba o hacia abajo. (Conozca más sobre los engranajes diferenciales ingresando en este link)

Hay muchas variedades de transmisiones automáticas, y la principal diferencia entre ellas es el número de marchas que tienen. La transmisión automática tradicional esta equipada con tres velocidades hacia adelante, revesa y neutral. Las transmisiones modernas están equipadas con al menos cuatro marchas hacia delante y puede tener hasta ocho marchas. También hay transmisiones de par variable disponibles que utilizan una única velocidad que cambia de baja a alta velocidad. Este tipo de transmisión funciona como un acoplamiento de fluido.

palanca transmision automatica

La mayoría de los vehículos que pueden ser equipados con una transmisión manual pueden ofrecer una caja de cambios automática como opción. Por lo general, los vehículos de base de un modelo están equipados con una transmisión manual, mientras que los vehículos de gama alta se ofrece con una transmisión automática. Muchos autos deportivos y vehículos de alto rendimiento se ofrecen con transmisiones automáticas. Mientras las palancas de cambios estándar son típicamente de columna o montadas en el suelo, la palanca de cambios de tipo paleta coloca los selectores de engranajes en el volante.

Una de las grandes ventajas de la transmisión automática es que permiten tener una mayor prestación en cuanto al rendimiento del auto sin generar grandes desgastes ni daños en los componentes del motor. Por su parte, el aceite que se usa en un sistema de transmisión automática debe ser muy resistente a la oxidación y a los cambios de viscosidad que se generan por las altas temperaturas.


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