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El Jaguar SUV 2017, continúa exhibiéndose

Publicado en marzo 03, 2015

En esta ocasión, la mula del futuro SUV de Jaguar, transporta la carrocería del Range Rover Evoque, aunque de acuerdo a las medidas este novedoso modelo será más extenso en todas sus cotas. Esta segunda mula esconde la plataforma modular iQ que el creador utilizará en sus siguientes modelos, la primera mula sobre la cual se comentó y conoció detalles era un Jaguar XF acortado y sobre elevado.

En la actualidad es posible continuar apreciando el futuro SUV que Jaguar y Land Rover están creando para extender la oferta actual de su prestigiosa serie de automóviles. Este novedoso modelo fabricado sobre la nueva plataforma modular iQ[AI], utilizará los eficientes motores Ingenium y estará en capacidad de equipar la tracción trasera o integral, de acuerdo a las condiciones del cliente.

En esta ocasión nos enfocaremos en hablar sobre nuevos detalles de este reciente modelo SUV que Jaguar & Land Rover están adelantando en compañía.

En esta ocasión, la mula del futuro SUV de Jaguar, transporta la carrocería del Range Rover Evoque, aunque de acuerdo a las medidas este novedoso modelo será más extenso en todas sus cotas. Esta segunda mula esconde la plataforma modular iQ que el creador utilizará en sus siguientes modelos, la primera mula sobre la cual se comentó y conoció detalles era un Jaguar XF acortado y sobre elevado.


 
El Jaguar C-X17 avanza en su fabricación

Después de su exhibición en el Salón de Frankfurt 2013, el Jaguar C-X17 Concept empieza su etapa de ensayos para ser conducido a producción en 2015 ó 2016.
 
El nuevo SUV está configurado sobre la última plataforma con los esbozos de suspensión concretos, orientación, frenos y adaptaciones del motor. De acuerdo a lo que se ha podido apreciar hasta el momento, los ingenieros de la marca están ejecutando diferentes test para poner a punto y adecuar todos los componentes sobre el nuevo bastidor.
 
De acuerdo a algunas fuentes, este modelo se brindará con tracción trasera y total e instalará motores Ingenium. Esta versión de motores están diseñados totalmente en aluminio, poseen muy poca fricción y una gran habilidad en su consumo.

La nueva gama de motores Ingenium fabricados por Jaguar y Land Rover prometen reunir servicios, bajo consumo y peso liviano, tanto en bloques diésel como gasolina. Elaborados completamente en aluminio, los motores Ingenium han sido desarrollados para obtener la menor fricción posible, obteniendo con ello una elevada capacidad en términos de consumo.

Jaguar y Land Rover ya son líderes del mercado en la construcción de estructuras con base en aluminio,   alcanzando con ello una gran disminución en el peso de cada unidad. Los últimos progresos en esa tecnología han facilitado el crecimiento de los nuevos motores Ingenium, diésel y gasolina.


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