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El cárter del motor

Publicado en enero 30, 2013

El cárter del motor de tipo más moderno está hechos de aluminio, y proporciona un diseño ligero pero fuerte, el cual es capaz de resistir las presiones ejercidas durante el uso normal del motor. El cuidado adecuado del cárter y sus componentes internos es esencial para el buen funcionamiento de un motor.

Un componente intrínseco de un motor de combustión interna, el cárter del motor es una estructura de metal perforado que contiene varias partes, en particular el cigüeñal. Su función principal poder proteger el cigüeñal y las bielas de los escombros, suciedad y demás partículas que puedan verse dentro del motor (lo invitamos a conocer un poco más sobre el cigüeñal). En simples motores de dos tiempos, el cárter cumple varias funciones, y se utiliza como la cámara de presurización de la mezcla de combustible-aire.

En casos más complejos de los diseños de cuatro tiempos, el cárter está separada herméticamente de esta mezcla por los pistones, y en su lugar funciona principalmente para almacenar y distribuir el aceite. En un motor de cuatro tiempos, el cárter se encuentra por debajo del bloque de cilindros, y en ambos tipos comprende la mayor cavidad física del motor.

El cárter del motor de tipo más moderno está hechos de aluminio, y proporciona un diseño ligero pero fuerte, el cual es capaz de resistir las presiones ejercidas durante el uso normal del motor. En sistemas normalmente aspirados motores de cuatro tiempos, que son los motores que no vienen con un turbocompresor, un pequeño nivel de presión en el caso es deseable para evitar el polvo y otras partículas potencialmente dañinas, mientras se mantiene el aceite bien situado (si quiere conocer un poco más sobre el motor de cuatro tiempos ingrese en este link).

Todos los motores, como parte de su funcionamiento normal, pueden permitir que una pequeña cantidad de combustible sin quemar y los gases de escape se acumule en el cárter del motor. Este material colectivo se conoce como escape de combustión.

Cárter de una moto

Un gran avance del cárter del motor

Una válvula de ventilación positiva del cárter del motor, o la válvula de PCV, se emplea típicamente como parte de un sistema de control de presión en general, para regular la cantidad de residuos expulsados del cárter. Pasando a través de la válvula de PCV, lo expulsado por el soplado se devuelve a través del sistema de nuevo a una parte conocida como el colector de admisión, donde se vuelve a utilizar en el proceso de combustión. Este diseño fue adoptado en parte por el impulso legislativo actual, porque los diseños anteriores no estaban encerrados y permitían que el blow-by salga directamente del del motor, generando un daño ambiental significativo.

El cuidado adecuado del cárter y sus componentes internos es esencial para el buen funcionamiento de un motor. El mantenimiento de una cantidad adecuada de aceite limpio es crucial, y se puede medir mediante el uso de una herramienta simple, conocida como una varilla de nivel, una longitud simple de metal que visiblemente muestra el nivel de aceite. El combustible no quemado que se acumula en el cárter del motor puede influir negativamente en la calidad del aceite de lubricación, y por ello los cambios de aceite regulares son tan vitales.


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